汽车零部件固化隧道炉

二：设计依据：  

1. 设备用途：汽车零配件固化               

2.加热温度均匀性：≤±5℃ （空载恒温状态下测试)

3.控制精度：±2℃（空载恒温状态下测试)

4.占地尺寸：总长7500mm×总宽2000mm×总高2076mm

5.生产能力：按预计73秒节拍运行，每件托盘+产品重约35kg。

托盘带产品尺寸（长*宽*高）：400mm×480mm×300mm；

6.设备工作原理及设计特点：

6.1结构组成：

     该烘干设备主要由加热炉、水平移载、输送、自动恒温系统、声光报警系统，电器控制系统。具体结构见附图和以下的说明；

6.2设备描述：  

该设备是一条自动生产线，生产过程可自行控制，由1、恒温、2水平移载、3输送、4控制系统组成的一条连续工作自动线体。整套装置为框架式结构，各工作段装有感应元件及良好的控制系统，整体结构设计合理，外形美观大方。

6.3设计特点：

1. 隧道炉内温度100℃可调，恒温区温度均匀性≤±5℃；

2. 控制精度±2℃；

3. 设备表面的温度不超过45度，（接缝处高于室温+15℃。）

4. 模组常温静置时间30min；

5. 输送线移动速度可调。 

6. 隧道炉布置感应产品传感器。

7. 烘烤段能满足放置3*9=27个托盘。

8. 设备配一台3KW低噪音离心风机，所有排风口汇于一处在设备中间上方，便于排放到室外排风口直径300mm；

9. 隧道炉的内部输送线采用往复式输送方式。

10. 热风设计为循环模式，加热期间减小使用功率；二段加热单独控制，可单独停机维护更换，并且每段加热箱配用一个三色灯，绿色：正常、黄色：待机、红色：故障。

11. 风机和加热室设置在隧道炉顶部。；

12. 设备配有8套检修门。

13. 所有检修门信号不受安全继电器控制，检修门自带机械锁正常情况人员是不能打开。

14. 所有急停任意拍下一个急停，触摸屏上能体现出急停的位置。

15. 加热段内胆采用SUS304不锈钢制作，内胆尺寸为宽1700mm，深4900mm，高500mm。外壳采用1.5mmA3板制作(表面高温喷漆桔纹），整体为框架式结构搭建，耐腐蚀、抗氧化、易清洗，高度可调节。

附：设备颜色要求以图片要求为准

16. 采用水平循环风，配用8台0.75KW风机，配进气、排气口阀门，可调节空气流量，使炉内温度更加均。

17. 采用台湾不锈钢发热管，每个箱体功率为30KWX2个箱体=60KW，微电脑控制器配合电热偶及SCR可控硅来控制发热管的发热量，当温度维持在恒温时，只有30%-40%的发热管功率工作，维持室内的温度。减少电能的浪费，以及达到节能减排的要求。

18. 加热段采用耐高温硅酸铝棉，保温层厚度为100mm，使设备外壳接近于室温，接缝处高于室温10℃+15℃。

19. 气动提升门：恒温等待前后 下料等待区前后 设置自动炉门一共为4扇门（达到效果：保温/断热/快速、轻松打开、关闭）；

20. 每个托盘安装有RFID传感器方便记录

21. 输送采用‘SEW’减速电机驱动链条输送，变频调速，各区段输送衔接处开喇叭口，方便物料通过。